Tra gli elementi di spicco della preparazione abbiamo la bella verniciatura secondo i colori ufficiali hrc ed il gustoso avantreno dotato di una bella coppia di "margheritoni" Braking...seguono nell'ordine l'ammortizzatore posteriore regolabile in compressione , estensione ed interasse il cui leveraggio è stato modificato per intervenire sulla progressione... e ancora,tappo aeronautico a vite e pedanine artigianali con protezioni per la pompa in fibra di carbonio e bulloneria in ergal: vien da se che la strumentazione è ridotta all'essenziale all'insegna del contenimento del peso eppure l'impostazione di guida non è esageratamente caricata sui polsi rivelandosi anche relativamente confortevole.

Completamente diversa invece l'impostazione della CBR "tourer" (ma non troppo) caratterizzata dalla bella coppia di disci perimetrali valorizzati anche dal bel parafango anteriore e dalla elegante verniciatura nera e grigia con scritte a "specchio"

nell'ultima foto potete vedere anche il particolare dello scarico in carbonio by RM Racing appositamente studiato per le caratteristiche di erogazione di questa moto..