La ricavare una special da un classico degli anni '70 non è cosa facile...
Alla fine si è scelto di valorizzare quello che c'era senza stravolgere nulla... l'unico intento è stato quello di previlegiarne la guidabilità e le doti meccaniche dotandola di cerchi a canale largo da 17" così da poter accogliere gommature di taglio più moderno , ma senza esagerare al fine di non inficiarne la rapidità d'inserimento in curva...
Degni di nota anche la sostituzione delle forcelle tradizionali con altre più recenti e di dimensioni maggiori che irrigidiscono l'avantreno e permettono l'adozione di una pinza freno decisamente più efficace... non dimentichiamo che i dischi installati originariamente sulla four costituivano la preistoria dell'evoluzione in tal senso...

Il nostro intervento ha riguardato anche la sella che è stata risagomata al fine di accentuare il carattere sportivo della moto , ma sempre rispettando i canoni stilistici dell'epoca... la carenatura della parte inferiore con l'aggiunta di due fari incassati ha completato l'effetto..
Tra le altre modifiche all'impianto ciclistico abbiamo la sostituzione degli ammortizzatori posteriori con altri più lunghi per alzare il retrotreno...

Cammei di straordinaria bellezza anche i 4 carburatori dell'epoca e l' impianto di scarico 4 in 1 rialzato con la caratteristica staffa che ne migliora l'erogazione in alto e conferisce una sonorità decisamente più racing...

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